河南汽車報廢拆解公司介紹汽車報廢標準

2021-01-25 16:04:42

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現在黄瓜视频污污污企業成本越來越高，除工人工資、繳納稅款，還要支付場地規範費、垃圾清運費等，基本上無法得到足夠可觀的利潤回報。隨著汽車產銷量和保有量的快速增長，汽車售後服務需求越來越大，再製造零部件的銷售渠道正是售後領域。以汽車保有量約2.53億輛的美國為例，在其全國汽車零部件售後產品中，有超過50%的銷售額來自於再製造件的銷售。

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廢舊汽車經過拆解廠的拆卸、擠壓後，會送至破碎廠處理成體積更小的材料，以便後續風選、浮選、磁選、色選等完成各類物質的分類回收。破碎環節常用設備包括大型龍門剪、打包剪、大型廢鋼破碎生產線等，機械自動化和機械化程度均較高∮國外的破碎企業來看，也主要以全自動大型破碎處理為主，破碎企業年平均破碎量在50萬輛左右。

汽車產業鏈貫穿零部件製造、整車製造、汽車銷售、售後服務和回收再利用五個環節。長期以來，我國汽車製造、銷售乃至售後服務都在飛速增長，而汽車回收再利用卻沒有得到相應的發展，主要原因在於全社會不重視汽車的回收再製造。汽車回收再利用，對於保護環境、節約能源、加快車輛更新速度等有著非常重要的意義。