公戶車主:印有組織機構代碼證明書副本,營業執照副本和稅務登記證副本。公章。(加蓋公章的三合一營業執照副本)2份;機動車原駕駛證;機動車登記證正本(綠色版);車牌兩側;補貼處理者的身份證兩份(如果有補貼的話);原始車輛事故證明(如果是事故車輛);原車燒毀證明(如果是燒車);
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凡在我國境內注冊登記的機動車,屬下列情況之一的應強製報廢:達到使用年限的;經修理和調整仍不符合機動車國家安全技術標準的要求;經修理和調整或者采用排放控製技術後,排氣汙染物及噪聲不符合在用機動車排放國家標準;因故損壞,車輛發動機、車架(或承載式車身)需要更換的; 因故損壞,車輛發動機、車架(或承載式車身)之一需要更換,且變速器總成、驅動橋總成、非驅動橋總成、轉向係統、前懸架、後懸架中3個或3個以上總成需要更換的;
汽車報廢作為資源回收利用的主要組成部分,相關企業得到了稅收減免等優惠政策。但2009年之後,伴隨著國家稅收體製改革,這些優惠政策全部退出曆史舞台,尤其是去年推行了增值稅改革試點之後,汽車報廢回收拆解企業的稅賦更加嚴重。“17%的增值稅對於汽車報廢回收拆解企業而言就是17%的營業收入,因為黄瓜直播APP下载的主營業務,即回收汽車是沒有發票的,也因此就沒有進項抵扣,相當於黄瓜直播APP下载要繳納營業收入的17%。”

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