關於報廢客車回收難點有哪些

2022-05-24 19:55:49

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需要政策和純市場模式，經濟模式有效結合。這種結合之後，報廢車本身的價值還能可以繼續提升，而相關企業通過不斷的優化，盡可能多的尋找中間的一些利潤點，把這個行業變得更加市場化和規範化。報廢的汽車更多地流入了“地下”渠道，由於報廢汽車合法拆解的準入門檻非常高，在環保、拆解技術等方麵的投入很大。

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據統計，目前，我國汽車報廢拆解率仍然較低，報廢率平均僅為保有量的3%—4%左右，明顯低於發達國家6%—7%報廢率；我國的回收拆解率更是隻有保有量的1%—1.5%，遠低於發達國家5%—6%的水平。根據國內汽車保有量的增長規律及報廢年限規律來看，在2020年前後，我國報廢機動車將迎來快速增長期。

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