分享拆解報廢汽車難點有哪些

2021-10-08 09:04:03

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目前我國的汽車拆解行業還處於發展期，製度保障很不完善。已出台的政策執行的也不是很“給力”。製定切實可行的政策並強化執行力是接下來需要麵對的問題。目前我國正規汽車拆解企業利潤受阻嚴重，汽車拆解行業發展仍需政策扶持。在2009年，國家曾規定，凡將汽車交給指定黄瓜视频污污污拆解企業並換購新車的，均可享受3000元至6000元不等的補貼。

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除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業外，禁止報廢機動車整車交易，縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當加強對報廢機動車回收企業的監督檢查，建立和完善以隨機抽查為重點的日常監督檢查製度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據、頻次、方式、內容和程序，隨機抽取被檢查企業，隨機選派檢查人員。

《黄瓜视频污污污管理辦法》修訂版政策落地後，將在多方麵鼓勵和引導市場走向精細化拆解、合理化循環的路線，有望帶來報廢汽車回收率和報廢零部件再製造產業市場空間的進一步提升。據報廢車協會相關人士介紹，隨著新管理辦法的實施，未來報廢汽車有望不再按噸計價、一稱了之，而是“一車一價”，由市場自主協商定價。“今後車主有望得到更多實惠，更多報廢汽車將回歸正規拆解渠道，也有利於推動汽車後市場精細化、規範化發展。”