許昌汽車報廢回收公司介紹汽車報廢標準

2021-05-20 09:03:29

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非法拆解的廣泛回收渠道。由於報廢汽車合法拆解的準入門檻非常高，在環保、拆解技術等方麵的投入很大，個別人為追求利益，在沒有取得相關資質條件下，隻能開辦黑作坊，非法拆解報廢汽車。大部分報廢汽車五大總成在黑作坊拆下來後賣出，又繼續流回市場，比如一台發動機，回收折價幾千元，或許能賣上萬元。

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當前我國汽車生產企業絕大多數都隻負責生產，對回收一概不管。另一種是數量眾多的黄瓜视频污污污企業，無論美國、還是德國等歐洲國家，數量眾多的回收企業是報廢汽車之所以得到有效處理的基礎，而在我國，回收企業的數字少得可憐。當前黄瓜视频污污污麵臨的一個難題是車源少數量少，但是更重要的一個製約因素是技術差資金少。

標準所提出的場地、設備、人員、安全環保等方麵強製性要求，是企業開展報廢機動車回收拆解所需要滿足的必要和基礎條件，因此，對未取得報廢機動車回收拆解資質認定的企業，自本標準實施之日起執行。考慮到已取得資質認定的回收拆解企業需要通過升級改造來達到本標準的相關要求，對這些企業，自本標準實施之日起第13個月開始執行。